コンポ交換 SCULTURA TEAM編 その2

こんにちは、イープラスのロード乗りです。

前回の続き
交換するパーツはSTIレバー、FD、RDです。
他にもR9100用シフターワイヤーセット、ブレーキワイヤーセット、バーテープも購入済み。

ST-9000-L

ST-9000-R

FD-9000

RD-9000

7年間頑張ってくれた9000系の取り外しを開始。
バーテープを外して、ワイヤーを抜き取りますが、、、

FDは一般的なアウターがダウンチューブ入口まで、そこからインナーがフレーム内を
通りBB上部から外に出てFDへ接続されます。
よって事前にライナーを通してから抜きます。

RDとリアブレーキはそれぞれ1本のアウターで繋がっています。
実は4か月前にオーバーホール済みだったので、こちらのアウターはそのまま再利用します。
インナーを抜いて、そのまま新しいワイヤーを戻すだけの簡単作業です。
これが後で問題になりますが後述します。

取り外し完了です。

それでは、R9100系の開封式をば。

ST-R9100-L

ST-R9100-R

FD-R9100

RD-R9100

9000系:FD 65g/RD 161g/ST-R 185g/ST-L 184g
ほぼ変わりません。FDはケーブルアジャストが内蔵された分の重量増かと思います。

次回、取付け開始編に続きます。


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